1918: |
Gründung der Schiffswerft mit zwei Bauhellingen am Odenser Kanal. Name: Odense Staalskibsværft ved A. P. Møller.
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1920: |
Lieferung des ersten Dampfschiffes der Werft - "Robert Mærsk" - und im Jahr darauf wird das erste Dieselmotorschiff "Leise Mærsk" geliefert.
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1927: |
Der erste Tanker "Solstad " wird an die norwegische Reederei A. F. Klaveness & Co geliefert.
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1932-33: |
Ernsthafte wirtschaftliche Krise, in der die Werft wegen Mangels an Bestellungen fast ein Jahr lang bis Mai 1933 still liegt.
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1933: |
Das erste Kühlschiff "Oregon Express" wird ausgeliefert.
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1936: |
Versuche mit dem Elektroschweißen anstatt des Vernietens der Schiffe.
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1944: |
Odense Staalskibsværft ved A. P. Møller wird zur Aktiengesellschaft umgeformt; Odense Staalskibsværft A/S. Reeder A. P. Møller behält jedoch die Aktienmajorität bis zum Jahr 1957, in dem die Dampfschiffgesellschaft Svendborg und die Dampfschiffgesellschaft von 1912 sie übernehmen.
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1948: |
Als einziges Schiff wird "Nyombe" seitwärts von einer neuen Helling in Odense vom Stapel gelassen.
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1955: |
Das erste Schiff wird in den bekannten "Mærsk-Farben" gestrichen, in denen alle Mærsk-Schiffe seither gestrichen werden.
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1957: |
Die Eigentumsgesellschaft Lindø A/S wird errichtet, um Wohnungen für die Mitarbeiter der Werft zu bauen.
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1959: |
Die Odenser Stahlschiffswerft in Lindø wird eingeweiht.
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1962: |
Das letzte Schiff - "Laura Mærsk" - wird auf der Odenser Stahlschiffswerft in Odense gebaut und ausgeliefert. Das Schwesterschiff "Laust Mærsk", das im Jahr 1965 ausgeliefert wird, ist das erste Bulk-Schiff der Odenser Stahlschiffswerft.
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1967: |
Erste EDB-Anlage wird angeschafft.
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1972: |
Erstes CAD-System wird zur Unterstützung der Produktentwicklung der Schiffe angeschafft.
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1977: |
Das erste Produkttankerschiff - "Nora Mærsk" - wird ausgeliefert.
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1980: |
Lieferung der ersten Off-Shore-Module.
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1981: |
Das erste eigentliche Containerschiff - "Lexa Mærsk" - wird ausgeliefert.
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1990: |
Mærsk Container Industri A/S wird in Tinglev gegründet.
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1991: |
Roboteranlage "Das Pariser Rad" wird angeschafft.
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1993: |
Das weltweit erste doppelt gekrümmte Tankerschiff - "Eleo Mærsk" - wird ausgeliefert.
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1994: |
Loksa Shipyard Ltd. Estland wird gekauft.
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1995: |
Die größte Roboteranlage der Welt wird auf der Werft in Betrieb genommen.
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1997: |
Balti ES Narva, Estland und Shipbuilding Yard Baltija, Klejpeda, Litauen wird aufgekauft.
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1998: |
Volkswerft Stralsund GmbH Deutschland, Suez Odense Marine, Klejpeda, Litauen wird aufgekauft.
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1999: |
Der Portalkran kippt im Dezembersturm um und ein neuer Kran wird zwei Jahre später eingeweiht.
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2006: |
Das größte Containerschiff der Welt - "Emma Mærsk" - wird als erstes Schiff in einer Serie von insgesamt 8 Containerschiffen ausgeliefert.
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