tilbage Jernbanesabotage
I de sidste år af besættelsen fik jernbanesabotagen i Danmark et stort omfang. Modstandsbevægelsen forsøgte at ramme troppetransporterne og leverancerne til Tyskland af mad og industrivarer. Aktiviteten i det sydlige Jylland var stor, og især på banen mellem Fredericia og Padborg blev mange tog afsporet.
Modstandsbevægelsen i Sønderjylland blev styret oppe- og udefra. Det britiske SOE og senere officerer fra hæren fik stor indflydelse på opbygningen. Samtidig blev flere aktioner mod industrivirksomheder foretaget af tilrejsende grupper fra København eller andre danske byer. Officererne kom efterhånden til at styre den aktive modstand i landsdelen, og fra efteråret 1944 stod de bag organiseringen af jernbanesabotagen.
Det er omdiskuteret, hvor stor betydning sabotagen af jernbanerne havde. Historikeren Aage Trommer har gennem mange år fremført, at den ikke havde nogen krigsmæssig betydning. Nyere forskning har anført, at sabotagen i London blev vurderet som så effektiv, at man ikke behøvede at gennemføre bombninger af danske jernbaner.
