v i m u . i n f o
Deutsche version

Spritbådene © sdu

Siden Anden Verdenskrig har der været livlig færgetrafik på Flensborg Fjord. Hvert år har mange mennesker sejlet over fjorden for at handle ind. Bådene blev på dansk kaldt spritbåde – æ spritter – fordi det især var øl, cigaretter og spiritus, der blev købt på turen. Kollund og Graasten var de store havne, hvorfra millioner af danskere gennem årene sejlede til Flensborg.

I 1950´rne og 60´rne var der også mange tyskere, der sejlede over fjorden. De købte madvarer som var meget billigere i Danmark end i Tyskland. Det tyske navn ”Butterboote” – smørbåde – skyldes, at der blev handlet store mængder smør ombord på færgerne.

I løbet af 1990’rne faldt passagertallet kraftigt. Der var næsten kun danskere med, og en stor del af befolkningen havde fået bil. De foretrak at køre at køre over grænsen for at handle. Æ spritter blev derfor mest et sted, hvor pensionister mødtes for at handle ind, få lidt at spise, og spille kort med venner og bekendte.

Omkring årtusindeskiftet blev færgeruterne på Flensborg Fjord lukket. Det samme skete for færgerne Bagenkop-Kiel og Faaborg-Gelting. Efter juli 1999 var det ikke længere muligt at handle toldfrit, og det trak tæppet væk under færgeruterne. Det havde store sociale konsekvenser for de mange pensionister, der var vant til at sejle med flere gange om ugen. De sociale følger af at færgerne blev indstillet var store, og der har været flere forsøg på at få genoptaget turene. Men med begrænset succes.

Flash Player 9 kræves for at vises dette inhold. Download nu.
case storyFortællinger
multimediaMultimediemodul
photosFotos og illustrationer

sourceKilder