v i m u . i n f o
Deutsche version
grænser politik erhverv samfund kultur havet

Milestene i Odense Staalskibsværfts historie © sdu

1918

Etablering af skibsværft med to byggebeddinger ved Odense Kanal. Navn: Odense Staalskibsværft ved A.P. Møller.

1920

Aflevering af værftets første dampskib - Robert Mærsk - og året efter leveres det første dieselmotorskib, Leise Mærsk.

1927

Det første tankskib - Solstad - afleveres til det norske rederi A.F. Klaveness & Co.

1932-33

Alvorlig økonomisk krise, hvor værftet grundet manglende ordrer lå stille i næsten et år fra maj 1932.

1933

Det første køleskib - Oregon Express - afleveres.

1936

Forsøg med elektrosvejsning i stedet for nitning af skibene.

1944

Odense Staalskibsværft ved A.P. Møller omdannes til et aktieselskab; Odense Staalskibsværft A/S. Skibsreder A.P. Møller bevarede aktiemajoriteten indtil 1957, hvor Dampskibsselskabet Svendborg og Dampskibsselskabet af 1912 overtog denne.

1948

Som det eneste skib søsættes Nyombe sidelæns fra en ny bedding ved Havnegade i Odense.

1955

Første skib males i den velkendte "Mærsk-blå" farve. Alle Mærsk-skibe er siden malet med denne farve.

1957

Ejendomsselskabet Lindø A/S oprettes med det formål at bygge boliger til værftets medarbejdere.

1959

Odense Staalskibsværft i Lindø indvies.

1962

Det første skib fra Lindø - T.S. Petersen - afleveres. Der er ni uvarslede strejker, og A.P. Møller rundsender "Et borgerligt ord" til medarbejderne på værftet.

1966

Det sidste skib bygget på Odense Staalskibsværft i Odense - Laura Mærsk - afleveres. Søsterskibet Laust Mærsk, som blev afleveret i 1965, var det første bulk skib fra Odense Staalskibsværft

1967

Første EDB-anlæg anskaffes.

1972

Første CAD-system anskaffes til at hjælpe på produktudviklingen af skibene.

1977

Det første produkttankskib - Nora Mærsk - afleveres.

1979

Maersk Retriever, det første forsyningsskib, blev afleveret.

1980

Levering af de første off-shore moduler.

1981

Det første egentlige containerskib - Lexa Mærsk - afleveres.

1990

Mærsk Container Industri A/S etableres i Tinglev.

1991

Robotanlægget "pariserhjulet" anskaffes i produktionen.

1993

Verdens første dobbeltskrogede tankskib - Eleo Mærsk - afleveres.

1994

Loksa Shipyard Ltd., Estland opkøbes.

1995

Verdens største robotanlæg tages i anvendelse på værftet.

1997

Balti ES Narva, Estland og Shiopbuilding Yard Baltija, Klejpeda, Litauen opkøbes.

1998

Volkswerft Stralsund Gmbh, Tyskland; Suez Odense Marine Services, Ægypten og MCI Quingdaor Ltd., Kina opkøbes.

1999

Portalkranen væltede i decemberstormen, og en ny kran blev indviet to år senere.

2006

Verdens hidtil største containerskib - Emma Mærsk - afleveres som det første af i alt otte containerskibe i denne serie.

Flash Player 9 kræves for at vises dette inhold. Download nu.
case storyFortællinger
multimediaMultimediemodul
photosFotos og illustrationer

quotesCitater
metainfoForfatterens kommentarer
imageBiografier