zurück Kriegsschiffe
Die direkteste Unterstützung der Werften ist, wenn der Staat Schiffe auf den Werften des Landes bauen lässt. Oder wenn der Staat die Werften besitzt, wie es heute an mehreren Stellen in China der Fall ist. Die staatliche Schiffsproduktion hat besonders in Deutschland vor dem zweiten Weltkrieg Bedeutung, während diese in Dänemark geringer ist.
Unter Kaiser Wilhelm II. wird die Kriegsflotte gewaltig ausgebaut. Das ist eine direkte Unterstützung für die deutschen Werften, besonders für Kiel ist sie von entscheidender Bedeutung. Aber nicht nur während der Kaiserzeit hat die Kriegsschiffproduktion große Bedeutung für die Stadt. Sowohl in der Zeit zwischen den Kriegen als auch während des Kalten Kriegs werden Schiffe für die Marine auf den Werften in Kiel gebaut. Dies ist ein wichtiger Beitrag zur Arbeitsbeschaffung in der Stadt.
In Dänemark fördert der Staat auch den Bau von Fähren und Kriegsschiffen in Krisenzeiten. Während der Krise in den 1970ern entschließt sich der Staat, einige Fregatten auf der Werft in Helsingør und eine Reihe von Fähren auf der Schiffswerft Nakskov bauen zu lassen. Das soll dazu beitragen, die Arbeitsplätze auf den in Krise geratenen Werften zu retten, bis die Zeiten besser werden. Das Problem ist nur, dass die Krise nicht vorbei geht und als die Schiffe an den Staat ausgeliefert werden, sind die Auftragsbücher leer und die Werften müssen schließen.
