v i m u . i n f o
Deutsche version

Værfter

flash version
Regionen Slesvig-Holsten - Syddanmark var tidligere meget kendetegnet ved skibsbygning. I de fleste byer med adgang til havet blev der bygget skibe. Det hang sammen med at søfarten i regionen spillede en stor rolle. Og da de fleste skibe blev bygget lokalt, var der en meget direkte sammenhæng mellem skibsrederne og skibsværfterne. Siden midten af 1800-tallet er der etableret stålskibsværfter mange steder. Først i Slesvig-Holsten og senere i Syddanmark. De havde afgørende betydning for industrialiseringen i regionen, og var i mange år de største industriarbejdspladser. På den tyske side har bygningen af flådeskibe haft en afgørende betydning, mens de danske værfter næsten udelukkende har lavet skibe til den civile skibsfart.
Værftkrise og støttejungle – Slesvig-Holstens skibsbygning i strukturforandring.
Odense Staalskibsværft er det sidste store skibsværft, der er tilbage i Danmark. Produktudvikling og automatiseret skibsproduktion har været afgørende for værftets overlevelse.
Skibsværfter og statsstøtte hænger sammen. Der er gennem mange år givet mange penge til produktionen af skibe i en række lande.
Slesvig-Holsten og skibsbygning har været tæt knyttet sammen. I Kiel, Lübeck og Flensborg var der tidligere meget store stålskibsværfter.
De fleste større byer i det sydlige Danmark har haft et eller flere skibsværfter. Men der er næsten ingen tilbage, fordi produktionen blev for dyr og skibene for store.
kontakt | tips | faq | forbindelser | referencer | om dette website | partnere

Copyright © 2005-2016 vimu.info